柳州市三江縣雅桂路螺旋球輕鋼網架工程

加油站網架是一種常見的空間結構，此種網架結構的靈活性非常好。但如果不按規定進行安裝，很可能造成網架結構的倒塌和變形。只有建筑設施安裝的安全才能保證用戶的安全，網架結構中加油站的可靠性，是指在給定的時間段(設計基準期)、在正常的條件下(正常施工、正常施工、正常使用和正常維護)，完成預定的安全性、可用性、耐久性等功能的基本能力，一般是50年)。網架結構具有安全性、適用性和耐久性，這意味著網架結構具有可靠性，因此，網架結構可靠性是網架結構安全性、適用性和耐久性的總稱。

在拆除支架的過程中，必須防止個別支撐點的集中力。根據各支撐點結構自重的撓度值，將支架分段分階段拆除，或采用等步下降法拆除，每步下降量小于10mm。高層鋼結構安裝要點如下：摩擦系數：f為防滑試驗測得的初始滑動力，nf為摩擦面數，為高強度螺栓緊固對應f測得的預拉力之和。扭矩系數：d為高強度螺栓的公認直徑(mm)，m為壓力扭矩值(N.m)。至于10.9級特性的高強度大六角螺栓球連接，扭矩系數k的平均值必須為0.110-0.150。標準偏差應小于或等于0.010。初擰力矩：為了減少螺栓擰緊過程中鋼板變形的影響，可以采用二次擰緊來減少連續擰緊螺栓之間的相互作用。高強度螺栓的第一個螺釘為初擰螺釘，其軸向力應達到標準軸向力的60%-80%。端部擰緊力矩：高強度螺栓的最終擰緊力矩為端部擰緊力矩?？紤]到各種預應力的損失，最終扭轉力矩一般比按設計預應力理論計算的扭矩大5%-10%。

網架結構設計要解決的基本問題是在網架結構的可靠性和經濟性之間選擇一個合理的平衡點，力求以更經濟的方式使設計的網架結構具有適當的可靠性，以適當的可靠性滿足各種預定的功能要求。我們不能說網架結構的安全可靠性是絕對的，也就是說，它不可能是100%的，而且總是存在風險的。但是，只要加油站網架結構的失效概率小到可以接受，就可以認為網架結構的設計是可靠的。

雖然網架公司的制造需要更復雜的機械設備和嚴格的工藝要求，但與其他建筑結構相比，網架公司的工業生產程度最高，可以批量生產，制造精度高。工廠制造和現場安裝的施工方法可以縮短工期，降低成本，提高經濟效益。由于焊接結構能夠完全密封，諸如一些需要具備良好氣密性和水密性的高壓容器、大型油庫、儲氣罐、管道等板殼結構均適用于網架結構。